Range Rover Sport SVR. Максимально спортивный характер

Эта модификация является самой мощной версией всем известного покорителя бездорожья Range Rover Sport. Кроме наличия слова Sport, есть еще и приставка SVR, которая свидетельствует о неимоверно мощном и динамичном нраве автомобиля.

Он был представлен в конце прошлого года и поступил дилерам только вначале 2015 года, хотя заявки на него принимались предварительно.

Новинка есть счастливой обладательницей самого сильного за время существования марки силового агрегата с поражающими воображение автомобилиста-фаната марки, а таких немало, динамическими характеристиками. Следует помнить: это в одночасье и полноценный внедорожник.

Автомобиль установил рекорд всем известной немецкой гоночно-испытательной трассы Нюрбургринг в классе внедорожников, он показал рекордное время в 8 мин 14 сек, посрамив этим результатом его величество BMWX6 M, так как это лучше результата последнего аж на 10 сек.

Дизайн также на высоте, наравне с технической начинкой. Мы имеем счастье наблюдать идеальную, гармоничную модель, продолжая традиционные, всем хорошо знакомые черты марки, новая модель SVR обзавелась на капоте стильными заборниками воздуха, крыльях спереди, бампере. Это сделало неудобным установление противотуманок, в данной модели их нет. Радиаторная решетка обрела черный цвет, сзади смонтирован бампер новой формы с диффузором, 4 стильных спортивных патрубка сзади придают машине мощный и «заряженный» вид.

Внутри салона обитатели смогут насладиться кожей двух цветов на сиденьях, чтобы напомнить им, где они находятся, на сиденья нанесены логотипы SVR.

Автомобиль обрел также четыре варианта сочетаний цвета для салона, так что покупатели будут иметь с чего выбирать.

Далее, самое интересное для любителей технических подробностей. Машина оснащена силовой установкой на 8 цилиндров, V-образной конструкции, компрессорного устройства, его рабочий объем составляет 5 л. Неимоверно мощный способен воспроизвести 550 л. с. при 680 Нм.

Он работает в паре с продвинутым автоматическим механизмом ZF 8HP70 с 8 ступенями, который тщательно откорректирован, имеет новые настройки. Внедорожнику потребуется всего каких-то 4,7 сек, чтобы преодолеть сотню. Максимальная скорость остановлена электроникой на делении 260 км/час.

Range Rover Sport SVR собран на платформе с полностью независимой подвеской с пневматическим механизмом, она обладает функцией, которая дает возможность изменять высоту клиренса в границах от 50 до 235 мм, что сделало 850 мм брод не страшным для машины. Модель оснащена обновленным механизмом полного привода Terrain Response 2 с управляемой муфтой многодисковой конструкции, межосевым дифференциалом и задним дифференциалом активной конструкции.

Все системы электроники обрели новые настройки и откорректированы, это устройство усиления руля, блок управления пневматической подвеской. Такие новшества сделали машину более спортивной, управляемость стала проще и комфортнее.

Автомобиль имеет диски из легких сплавов в 21 дюйм, систему удаления крена Active-Roll Control. Тормоза Brembo с усовершенствованным охлаждением.

Первые автомобили уже должны продаваться в нашей стране.





  •