Удаление сажевого фильтра на автомобиле Range Rover Sport 3.0TD

Очередной клиент позвонил в наш сервис с жалобой на сажевый фильтр. После диагностики в диллерском центре, столь не дешевую деталь, как сажевый фильтр "приговорили" к замене. К слову стоимость сажевого фильтра на Range Rover Sport 3.0TD 2012г. в. у офицалов состовляет примерно 80000-100000 тысяч рублей, и это только стоимость самой детали. Потребуется еще как минимум добавить стоимость работ и проведения адаптации нового сажевого фильтра диагностическим оборудованием.

Сумма за ремонт у офицалов не маленькая, поэтому клиент решил попробовать альтернативный вариант решения проблемы с сажевым фильтром, а если быть точнее - удалить сажевый фильтр программно и физически. Нажав кнопку "ПОДРОБНЕЕ" можно посмотреть на процесс удаления сажевого фильтра с фото и коментариями.

Рэйнж Ровер Спорт с двигатлем 3.0TD 2012 года выпуска соответствует экологическому стандарту Евро4 и оснащается сажевым фильтром. Блок управления двигателем постоянно следит за состоянием сажевого фильтра, контролируется такой параметр как "степень наполнения/засорения" сажевого фильтра сажей/золой. При достижении некоторого количества (на разных авто по разному) запускается процесс регенерации (прожига) сажевого фильтра. Как правило процесс регенерации запускается в автоматическом режиме при движении автомобиля с постоянной скоростью (например при движенни за городом). В случае когда количество сажи в сажевом фильтре уже "критическое", то процесс регенерации может запустится с самый не подходящий момент, например в пробке или в городе при движении с небольшой скоростью, как правило в таких случаях процесс регенерации проходит не правильно, что усугубляет ситуацию и часто приводит к увеличению уровня масла в которое попадает топливо при процессе регенерации. После нескольких попыток регенерации, блоком управления фиксируется ошибка по сажевуму фильтру (P242F. P2002), после чего автомобиль переходит в аварийный режим, что собственно и приключилось с автомобилем клиента.

Для того, чтобы решить проблему с сажевым фильтром его нужно удалить физически, после чего отключить программно в блоке управления двигателем. Приступим к работе, начнем с перепрограммирования ЭБУ (блока управления двигателем). Снимаем блок управления с автомобиля:

В Range Rover Sport 3.0TD 245л. с. 2012 года выпуска установлен ЭБУ производства фирмы BOSCH модель EDC17CP11. Номер по бошу 0 281 014 671. Для проведеения процедуры чтения/записи программы из блока управления потребуется его открыть, что бы получить доступ к точке (контакту) перевода процессора в режим программирования:

После того как блок управления открыт, подключаемся к разъему для проведения процедуры чтения программы управляющей двигателем (для переведения процессора в режим программирования подключаемся к специальному контакту):

Производим процедуру чтения, а затем записи измененной программы ЭБУ в которой отключен контроль сажевого фильтра, а также датчиков температуры контролирующих процесс регенерации и датчик разности давления, все эти элементы теперь лишние и не пригодятся этому автомобилю:

Теперь приступим к физическому удалению сажевого фильтра. Сажевый фильтр установлен под днищем автомобиля:

В данном случае фильтр заменили на трубу, но возможны варианты установки пламегасителя или же сохранения заводского корпуса:

Готово!

После проведения всех работ, автомобиль заводится, производится контроль сварочных швов на герметичность.

Производится окончательная компьютерная диагностика, удаляются ошибки по сажевому фильтру, если таковые остались.

На все проведенные работы предоставляется гарантия 24месяца.

Стоимость удаления сажевого фильтра программно и физически на автомобиль Range Rover Sport 3.0TD 2012г. в. - 18000руб.





  •